一个临阵脱逃漠视人命的懦夫船长,一个不惜违法曝光揭露的硬汉摄影师……这艘被视为“幽灵船”的豪华游轮,它的故事不应该就此葬身海底……

今天这故事,关于一艘“幽灵船”……

 

别急着跑,并不是惊悚恐怖半夜闹鬼的那种。

相反,它的故事,有点哀伤凄凉……

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先从这船的历史讲起吧:

歌诗达协和号(The Costa Concordia),

曾是一艘名扬天下的超豪华沿岸游轮,隶属意大利歌诗达邮轮船队。

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它建成于2004年,2006年首航,总造价高达4亿5千万欧元。

船身长290米,总吨位11.5万,

有1500间客房,4个超大泳池,以及剧院、赌场、缓步径、网球场等配套设施。

船员1100人,最多可容纳近4000名游客。

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船内装饰奢华高端,金碧辉煌,

陈列有6000多件珍贵艺术品。

一经亮相也是名声大噪,吸引了无数目光。

 

不过,它的辉煌岁月并没有持续太久……

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2012年1月13日,是歌诗达协和号的最后一次旅程。

那天本来风平浪静,非常适合远航,

但因为船长Francesco Schettino的疏忽,

船身触礁搁浅,然后翻沉。

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事故发生后,

这位懦夫船长没有及时组织疏散乘客和救援工作,

而是为了保自己的性命,仓皇弃船而逃。

 

由于搜救不力,最终造成32死64伤。

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2015年,Francesco Schettino船长被逮捕,

罪名是重大渎职以及过失杀人罪等,数罪并罚,被判处服刑16年。

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虽然这位背尽骂名的懦夫船长已经被绳之以法,

但大祸已然酿成,

歌诗达协和号遭受重创,已无法修复。

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据相关专家估计,

船身的拆解和迁移工作仍需要耗费上亿欧元巨资和好几年时间。

 

所以至今5年过去,

歌诗达协和号装载的燃料引擎等已被尽数拆去,

但余下的残骸,依然雄伟却落寞地停靠在托斯卡纳的吉廖岛岸边。

 

任凭外壳一点点剥落,涂料一片片褪去,

衰败成现在这副胜似恐怖片场景的模样。

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歌诗达协和号苦苦等待着最后的妥善安置,

而32位无辜丧命的游客的冤魂,

也可能仍游荡在这艘废弃巨轮的周围……

 

意大利官方曾明令禁止私人以各种名义进入船身内部,

擅自私闯属于违法行为。

 

但去年年初,一位名叫Jonathan Danko Kielkowski的德国记者

还是按捺不住对歌诗达协和号的无限好奇,从岸边偷偷游泳200米爬进了船内。

这是他第二次尝试闯入,

最终,他拍下了这些虽然违法,但无比惊人的画面……

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ref:https://en.wikipedia.org/wiki/Costa_Concordia