话说，大家都知道，
在机场，驱赶鸟类可是一门大学问。
毕竟一只小鸟和飞机相撞，那就好比一颗小钢炮直接打过来，
除了不会炸以外，那个冲击也差不了太多了。
世界著名的哈德森河迫降事件，就发生在2009年1月15日，
飞机起飞一分钟后，在爬升途中遇上了不是一只，不是两只，而是一大大大大群加拿大黑雁。。。
结果两侧发动机吸进去好多鸟，直接失去动力，幸好机长当机立断在纽约哈德森河上迫降，
机上全员生还，被誉为世界民航史上的奇迹。。。
所以机场都是全副武装，用尽一切办法把鸟儿驱赶走，什么稻草人啦、破坏鸟窝啦、超声波啦、定时打煤气炮啦各种法子全用上了。
全世界各地的机场，都是用尽浑身解数驱赶鸟类，能让飞机安全起飞降落。
但是吧，如果你以为只有鸟类是机场的主要威胁，那可就太天真了！
前两天有这么个新闻，
斯科特·巴布科克在阿拉斯加的巴罗机场工作，在十月底的一个普通下午，他接到航班服务的电话，说有什么东西挡住了跑道。
他没想太多，就去查看了一下，这一看不要紧。。。
他发现了这货。
一只巨大的海豹，躺在机场跑道中间，贼悠闲地趴着晒太阳。
这货一脸风霜雨雪，显然是经过了一番跋涉，最后找到了块宝地，
趴得那叫一个舒服，完全没有要挪地儿的迹象。。。
因为按照操作规程，工作人员不允许擅自处理任何遇到的野生动物，所以只能先暂停了机场所有的起飞降落，
乘客们听到“抱歉，因为我们的机场跑道上有一只大海豹，所以您的飞机延误，请耐心等待”的时候，一定是活久见的表情。。。
然后人看着它，它看着人
双方互瞪懵逼了好几个小时，场面一度十分尴尬。。。
直到动物管理局的人赶到，才用重型除雪机和大雪橇把这只450磅重的大家伙拖走。
当时海豹的内心一定是崩溃的：
老子好不容易找个好地儿睡个午觉，还要被吵醒拖走啊！
看了这个事儿我就网上随手一查，
不查不知道，一查吓一跳。。。
小鸟啥的都被机场赶走是常识没有错，但是驱鸟炮挡不住的机场不速之客，
除了往发动机里扔硬币的乘客以外，可是有老多了。。。
而且还极具地方特色！
2015年的时候，澳大利亚的阿德莱德机场的候机乘客们，看了一场大戏。。。
机场工作人员满停机坪追着一只山羊跑，玩得不亦乐乎。
说是在往飞机上装运山羊的时候，这只羊成功越狱，开始逛机场了。
结果整整花了工人们15分钟，才成功把越狱山羊逮回去。
就同一年，还是阿德莱德机场，起飞了一架装载了2187只山羊的波音747。
飞到一半时，忽然舱中的烟雾警报大作，氧气面罩脱落，把机组人员吓得够呛，只能临时迫降在了巴厘岛。
地面安全人员上机检查，却没有发现任何火源或烟雾，可当打开了后面一段机舱时，所有人立刻捂着鼻子倒弹出来。
这这这一定是化学恐袭！
不过袭击者，是这2187只山羊。。。
专家说，这些羊可能是因为坐飞机有点紧张，进食后又胀气，肠道加速蠕动，旅途中就开始打嗝放屁，拉撒不能自已。
然后2000多只羊屁里的甲烷，还有高浓度的废气，就把烟雾警报给触发了。。。
可以，这很澳大利亚。。。
纽约的JFK机场，算是世界上最繁忙的机场之一了吧？
对于大机场来说，起飞降落偶尔延迟个个把小时，也是常事儿了。
不过每年6月的时候，一些你可能都没注意的小延误，可能是因为它们引起的。。。
对，就是成群结队的淡水龟。
据说是因为JFK机场的4L跑道旁边，有个沙土的高地，这里是水龟们产卵的绝佳场所，所以成群结队的水龟大军，就都向这个地方进发了。。。
发动机吸力太大可能会把它们吸进去，轮胎压到它们也可能打滑失控，
所以到这个时候，机场工作人员就化身抓乌龟小分队，满场飞捡乌龟。
据说半个小时就能抓个100只。。。
其实爬行动物入侵机场简直不要太常见，
之前有个飞行员，在奥兰多机场降落的时候，飞机剧烈一震，然后啪地一声，有什么东西撞到了机翼上。。。
惊魂未定的飞行员把飞机停好，发现机翼损坏了，再回头往跑道上一看。
居然是条三米长的大鳄鱼。。。
还有印度首都的德里机场，
在这里的机场跑道上，经常能看到它们的身影。。。
超过两米的大蟒蛇那都不是事儿。
如果说，这些超矮的爬行动物经常成为机下游魂，是因为不容易被发现；
但是长得稍微高大一点，也一样不是什么好事。。。
鹿可以说是美国机场的一大祸害了，经常跑到机场跑道去转悠，
所以机毁鹿亡的惨剧，也没少发生。。。
还有，要说陆地上的动物再高，能高过长颈鹿么？
飞机在起飞时候撞到长颈鹿头这种事儿，说出来你都不信！
然鹅在非洲，啥都可能发生。
看着都疼。
其它狮子大象水牛啥的，也是非洲机场的常客。。。
所以非洲的机场不准点那简直太正常不过了。
你可能觉得，比较靠近自然环境的机场才会有这种问题。。。
那我就一定要欢迎你来看看英国曼彻斯特机场了！
2011年的时候，一只火烈鸟出现在了曼城机场的跑道上。。。
嗯你没看错，确实是火烈鸟来着。。。
谁也不知道它从哪儿跑来的，但是它就在机场跑道上闲庭信步，各种优哉游哉。
显然，英国人没有关于抓捕火烈鸟的经验，他们封闭了跑道，然后拿着大网，用上了所有驱鸟的设备，外加开着车吓唬，
整整折腾了五个小时，也没把火烈鸟赶走。。。
最后还是人家玩腻了，自己颠蹦颠蹦走掉了，留下机场工作人员一头大汗满脸懵逼。
如果只有火烈鸟曼城机场也不至于单独点名，后来又因为动物跑进跑道出了一次名。
2012年有个摄影师，本来是去拍飞机的，结果拍完照片以后，在镜头里发现了了不得的东西。。。
一只飞速追赶飞机的狐狸君！
而且除了这位摄影师，机场工作人员完全没有发现它，事后想想很后怕的。。。
还有什么意大利米兰机场的野兔，导致整个机场停摆抓兔子啦。。。
尼泊尔机场惊现猎豹，整个机场关闭啦。。。
这种事件简直不要太多。
还是伦敦好，一般机场上也就会出现抗议的人类导致延误，野生动物都跑不进来。。。
其实，这些动物们在机场上撒野可能带来的危险，一点也不比鸟类少，不管是直接相撞，还是被吸到发动机中，都会引发严重的后果。
哪怕只是飞机延误，带来的经济损失也是非常重大的。
所以世界各国对闯入机场的动物，都非常头痛。
在很多机场，围栏都做得十分密集，甚至有些还通上了电，以期把野生动物统统隔绝在机场之外。
有些机场设置了广播装置，循环播放各种动物的惨叫声，希望可以吓跑周围的同类。
还有一些更加激进，雇佣了专门的巡逻猎人，对机场附近区域直接开展三光政策，
毁鸟窝，猎兔子，把一切可能进入机场造成破坏的动物清场，严防死守跑道安全。。。
就像JFK机场被切断了产卵路线的水龟一样，为了维护飞机飞行的安全，
苦了的，是生活在机场附近的野生动物们。。。
动物保护者们，一定会提出这样一个问题：
为了人类现代化出行的需求，我们真的有必要进一步压缩野生动物的生存空间，甚至把它们赶尽杀绝么？
其实这个问题归根结底，还是人类科技文明的发展，与自然环境保护的根本矛盾。
这似乎是一个两难的选择。
那么那些最容易被野生动物进入的机场，都是怎么做的呢？
如果要评出一个最受动物喜爱的机场跑道，我觉得还是得说阿拉斯加，
在这次海豹霸道事件的时候，工作人员接受采访表示：
“其实我是很惊讶的，我们这儿机场经常有驯鹿啊、麝牛啊、科迪亚克棕熊（记住这个名字它一会还会出现）啊啥的，
偶尔也能看到北极熊和狼，
还是头一回见到海豹呢~”
这是机场吗？这确定不是动物园嘛！
对于阿拉斯加这些最常见到动物的机场，工作难度岂不是加倍上升？！
并没有，工作人员处理动物入侵的对策只有一个：
捕获，然后放归。
即使造成航班延误，也不会用伤害野生动物的残酷措施，去换取一个无懈可击的机场环境。
阿拉斯加，被称为“世界最后的荒野”，明明是美国面积最大的州，却只有不到70万人生活在这里。
坐拥着世界级的石油、天然气、金、银、铅、锌、煤矿，以及林业，却因为保护的原因禁止开采。
古朴而天然的生活方式，阿拉斯加的猎人、渔民，他们在这片土地，生生代代演绎着荒原上最纯粹的人类生活。
难怪阿拉斯加能一直保持着广袤、原始、壮美的自然环境，因为阿拉斯加人对于自然的无限崇敬，是刻在骨子里的。
或许也只有在阿拉斯加，才能贯彻那样的机场信条：
即使延误飞机，也绝不过度干预野生动物
——毕竟对于繁华的都市，一分一秒的延误都是白花花的银子；
而阿拉斯加的首府朱诺，是个连火车都没有的城市。。。
在这片土地上，包括阿拉斯加特产的科迪亚克棕熊，以及各种各样的野生动物，和人类一起，几乎是同样平等地生活着。
我觉得最能体现阿拉斯加复杂壮美的自然环境，以及居民们随性生活的地方，就是阿拉斯加第一大岛屿，科迪亚克。
棕熊就是由这个岛屿得名的，可见它的意义重大。
这个仅次于夏威夷岛大小的美国第二大岛上，有着自成一体的生态环境，湖泊山峦海岸密林，应有尽有。
气候虽然严苛却物产极其丰富，珍稀的野生动物们和6000左右的长住人口，都在这个岛上休养生息。
这里的人类，和科迪亚克棕熊一样，都靠着鳕鱼和大马哈鱼维生。
大家平时要么打打渔，要么做做和渔业相关的工作，然后就是享受这片净土带给他们的美好。
生活在这里，仿佛感受到了人类本该有的平和与宁静，以及与大自然间毫无矛盾的互动。
2016年前后，一群斯柯达人来到了这座北方岛屿，爱上了这里的人文和生态，想用这个城市的名字为自己的新车命名。
但为了避免地名不允许注册的问题，斯柯达人特意改动了一个字母，Kodiak于是成了Kodiaq。
而科迪亚克棕熊也成为了这辆车的图腾。
斯柯达·柯迪亚克，就是这么被设计出来的。
它所贯彻的，正是科迪亚克人与自然、探索与沉静、冒险与回归，和谐统一的精神气质。
而这辆车也车如其名，斯柯达为它灌注了更多的灵魂和越野技术，希望它唤醒你对荒野的向往。
让你忍不住想开上它，走一段回归自然的冒险旅程。
大家都曾幻想过，抛掉城市生活的压力，感受下这种回归自然的本质。
即使大都市的一切很难给自然留有余地，但是我们都知道，
其实自然总会在某些地方等着给我们惊喜，
只需要你有决心去探索。
开着柯迪亚克，去寻找心底向往的自然吧。
