去街边的便利店里买买东西，没想到也会飞来横祸，被车撞飞！？
类似这样的交通事故，最近在日本似乎并不少见。
2019年5月10日下午4点多，一辆疾驰的小汽车突然冲进秋田市的一家罗森便利店，导致店内男性顾客和店员等3人受伤送医，所幸最后并没有生命危险。
驾驶小汽车的是一位67岁的老奶奶，当时车上没有其他乘客。警方目前正就事故原因展开调查。
就在前一天，也是5月9日上午10点左右，冲绳县浦添市也发生了小汽车闯入便利店的交通事故。
随着一声巨响，小汽车不仅撞破了店家的玻璃和桌子等设备，还导致店内两名人员受伤送医。
肇事司机是一位64岁的老大爷，他承认自己当时“把油门和刹车搞错了”，原本是想在旁边的停车场停好车辆，一不小心却加速冲进了店里。
而在上个月日本还发生了后果更惨重的交通事故。
4月19日，一名87岁老大爷饭塚幸三在东京池袋驾车如同失控一般，狂飙约150米，接连撞上路边的护栏、垃圾回收车，横冲直撞冲过人行横道。
最终这起事故导致8人受伤，还有一名3岁的小女孩和31岁的妈妈不幸遇难，现场一片狼藉，各种零件、机械碎片、垃圾撒落一地。
事后经过调查，饭塚幸三是旧省工业技术院的前院长，曾经是一位相当有地位的人物。
人老了，难免腿脚有些不灵活。据饭塚家的附近居民透露，大约从一年前左右开始，饭塚就经常拖着右脚，需要拄着拐杖走路。邻居还时常能看到饭塚在自家停车入库时很艰难的样子。
即便身体条件已经如此不适合驾驶汽车，但饭塚幸三似乎并不把这当一回事，最终酿下这起悲剧。
刚刚告别平成、迎来令和新时代，“高龄司机 交通事故”的组合依然频频见诸报端，让普通民众也是感觉心累，有网友无奈地感慨道：
“令和刚开始的流行语大奖，我觉得应该会是‘交通事故’和‘老害’当选。
说真的，老人还是把驾照上交吧。如果说居住环境的交通条件不便，那就搬家吧。”
“交通事故”这个词大家都懂，可能对另外一个“老害”这个词会有些陌生。
其实，近年来这个词在日本的使用频度急速上升，经常会被年轻网友挂在嘴边。
所谓“老害”，顾名思义就是那些给年轻人带来迷惑、困扰甚至伤害的高龄老年人。
“老害”这个词放在现实中，可能体现为各种不妥当的行为。例如即使上了年纪，在精力和身体条件已经不能适应安全行驶的要求时，依然执意开车上路，非常容易引发交通事故。
根据日媒的一项调查显示，关于各年龄层“开车的自信”的数据变化竟然是——从20岁开始到60岁会逐渐衰退，可是65岁之后却反而一路上升？？？
再比如，日本网友上个月拍下一段一分钟左右的视频里：
一列拥挤的名古屋通勤列车上，一位老大爷不知为何反复地、似乎是故意地阻止车门关闭。
每次车门快要关上的时候，老大爷就把手和手里的塑料袋伸出门外，导致列车发出警示声后又重开车门。玩到最后，大爷甚至还想手脚并用，把腿也给伸了出来。
时间一分一秒的过去，慌张的车站工作人员和已经忍无可忍的乘客试图提醒大爷注意自己的行为，但大爷并未收手，最终车门在又开又关多达9次后才顺利关上，影响了列车的正常运行。
这段视频被传上日推后，迅速引起网友的议论和疯传，众人感叹“这就是老害的典型表现啊”。
有人总结“老害”群体的一些特征，位居首位的就是“老年人总说他们在所有事上都是对的”，如果发生在职场上，表现就是顽固的高龄上司明明自己连电脑都不会用，却还时常苛刻斥责年轻员工是一代不如一代。
再有就是“把自己陈旧的见解和价值观强加给别人”，比如那些在街上不请自来地提供育儿建议，吓唬年轻母亲的老年人。
“对自己有绝对的迷之自信”、“绝不认为自己做错了”、“否认新事物”、“居高临下的生活态度”、“脾气古怪，易发怒”等等，往往也会被视为“老害”群体身上的标签。
其实代际摩擦在人类社会中并不鲜见，并非日本独有的现象，但“老害”这个词似乎反映出一种日本当下严峻的社会现实：老龄化的现象正在变得更加严重。
日本总务省去年7月发布的人口动态调查（截至2018年1月1日）显示，日本的总人口为1亿2520万9603人，连续9年减少。
其中，15～64岁的生产年龄人口为7484万3915人，占总人口比例的59.77%，首次跌破6成。而65岁以上老年人口增加到3462万9983人，占比达到27.66%。
“老龄化”趋势没有停止的迹象，年轻人的压力只会越来越大。当年轻人正在苦逼上班拼命生活的时候，却要被一些品行不端的“老害”所困扰，甚至被夺去性命，的确是会很无奈。
“老害什么的啊，就是想法总是以自我为中心，其实跟年龄没有关系。”
不过正如网友所说，“不是老人变坏了，而是坏人变老了”。
在这个社会上，善良讲理又可爱的老年人还是很多的。
每个人都有老去的那么一天，都应该尽量避免成为别人心中的“老害”……
Ref:
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190510-00000006-akt-l05
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190509-00417834-okinawat-oki
https://mayonez.jp/topic/3797
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO32867410R10C18A7MM8000/
