泰坦号深海内爆一年后,又有富豪要挑战:来我这艘!炸不了!

去年6月18日,由海洋之门公司营运的泰坦号潜水器载着五名游客,也即几位好奇的豪门巨贵,前往参观泰坦尼克号残骸。

(泰坦号和五名乘客)

事情的结果想必大家都还记得:

泰坦号首先宣告失踪,在各国媒体的头版头条上挂了好几天,牵动着人们的心,但直到理论上的剩余氧气消耗完毕时,搜救队仍没找到潜艇的影子。

不久,泰坦号就被证实内爆。

也就是说,船上五人在极短时间内炸得尸骨无存,唯一值得庆幸的是内爆的速度远超人类神经反应极限——他们在意识到灾难发生之前,就已经去世了。

至于为什么会发生这样的悲剧,简单来说就是海洋之门的老板Stockton Rush无视物理规律,让本无法承受海底4000米压力的泰坦号强行下降。

果不其然,他无视物理,物理却不会无视他。他为自己的傲慢付出了生命的代价(戳此回顾)

(Stockton Rush)

如今距离此事也快一年了,富豪们吸取教训了吗?

好像并没有……

因为近期又有一俄亥俄州的亿万富翁Larry Connor,准备乘坐潜水器去看泰坦尼克号遗骸了。

据说是想证明“潜水器行业在泰坦号事件后变得更安全了”…….

反正也不知道美国富豪到底为什么这么痴迷泰坦尼克号……

(亿万富翁Larry Connor将乘潜艇去往泰坦尼克号遗骸)

要说这位Larry Connor也是个神人,他早年间借科技和房地产风口起家,今年74岁,身价至少有40亿美元。

但就是这么一位超级有钱人,兴趣却好像根本不在商业上,而是在世界各地探险,挑战各种极限。

(Larry Connor)

早在1983年,他就参加过F1大西洋锦标赛,而且他还不是玩票性质,而是当了一段很长时间专业赛车手。

2000年和2001年,他连续拿下了SCCA 大西洋方程式全国锦标赛冠军,到2004年还参加过勒芒24小时耐力赛。

而且不仅是车,飞机他也玩。

他参加过很多次特技飞行比赛,以前美国特技飞行俱乐部还能搜到他的照片……

(Connor和飞机的合照)

玩着玩着,飞机都满足不了他了,他开始进军太空了……

2022年,他以私人宇航员的身份去了太空国际空间站,当时他已经72岁,此举也让他成了史上第二年长的宇航员(第一是John Glenn,77岁)。

接下来,解锁了陆、空,又怎么少得了海呢…….

2021年4月,Connor在超深渊带(海平面6000米以下)完成了3次潜水,覆盖了挑战者深渊、塞雷纳深渊和马里亚纳海沟。报道现在还能搜到:

《俄亥俄商人预计下潜35000英尺,去到海洋最深处》

(当时的报道截图)

这样一算,他差不多在一年之内就完成了两个成就:1.下潜至最深的海;2.飞到国际空间站。

而如今,似乎就连这些前无古人的成就都满足不了他了。

他准备效仿泰坦号,下潜至海底3800米,也去看看泰坦尼克号遗骸。

当然,这事靠他自己不行。他还有个合作伙伴,Patrick Lahey。

(Patrick Lahey)

Lahey是潜水器公司Triton的CEO和联合创始人。严格来说,他是死在内爆中的Stockton Rush的同行。

Triton公司成立于2008年,目标很简单:建好潜水器,服务于那些热爱探险,又恰好有很多钱可以挥霍的富豪。

(Triton制造厂中展示的潜艇)

在Triton公司总部的地板上,摆放着价值5000万美元的潜水器Pagoo,它曾经的主人是微软联合创始人Paul Allen。

它用料奢华到了极致,就连水槽都价值4万美元。

当年新闻出来的时候,英国《泰晤士报》还半吐槽式地发过篇文章:《为什么每个超级游艇拥有者,又都想要潜艇了呢?》

(当时的报道,可以看到潜艇上还有Triton的Logo)

总之毫无疑问,能做得起这种生意的Lahey也是个顶级富豪。

不过Lahey还有一个身份:世界上经验最丰富的潜水器操作员之一。

实际上,2021年Connor去马里亚纳海沟潜水时,就是Lahey担任驾驶员,所以他们早就认识。

不过这并不是巧合,因为深海潜水器这个圈子真的很小。

Lahey甚至和泰坦号上的乘客之一,Paul-Henri Nargeolet,是挚友。

(Paul-Henri Nargeolet)

自泰坦号事件以来,整个潜水器行业遭到了毁灭性的打击,Lahey的Triton公司也不例外。事情发生后,有一富豪立刻取消了400万美元的订单,因为他的妻子不愿意让他冒险了。

Lahey意识到:“这场悲剧让人们对潜艇的兴趣大打折扣。它再度点燃了人们的旧观念:只有疯子才会进这种东西。”

不过Lahey没想到,刚消沉了几天,Connor就给他打来了电话。

泰坦号的事非但没让Connor恐惧,反而引发了他更大的兴趣,他在电话中表示:

“你知道,我们现在最需要做的就是建一个能反复抵达泰坦尼克号深度的潜艇。”

“不仅如此,还要安全。我们要向世界展示,你们可以的,泰坦号不过是个小玩意儿。”

(泰坦号)

从前文当中也不难看出Connor的性格:这位简直不折腾难受。

他竟然是要拉着Lahey一起下水,证明不是所有商家都像海洋之门一样不靠谱…….

想想也对,他马里亚纳海沟都去了,还怕泰坦尼克号吗……

(Connor在船上)

Connor如此自信有他的理由,他一直觉得海洋之门不靠谱,此前还批评过Stockton Rush探索深海的方式是“掠夺性”的。

相反,Triton公司在他眼中就靠谱很多,因为他们的潜艇都是“入级”的,他们会找第三方认证机构来确保潜艇入级。

但海洋之门不在乎这些,泰坦号实际上是不入级的,所以才各种偷工减料,最终出事。

Connor这也算是赌上性命,来贯彻自己的信念了。

快进到一年后,Connor和Lahey似乎已经做好了准备,就连潜艇都已经准备好了,现在Triton公司的官网上就能找到:

(官网上的效果图)

该司管它叫“Triton 4000/2”,意思是能下潜4000米,能乘坐2人(泰坦尼克号在3800米)。

其官网还宣称,“Triton 4000/2”是“世界上潜水最深的亚克力潜水艇”。

造型看着是挺梦幻的,但质量就不知道了……希望它比泰坦号更结实。

当然,如果你特别有钱,也是可以考虑为自己的游艇添置一艘小玩具的。

据说它售价“仅有”2000万美元,也没多贵嘛……(x

(价值2000万美元)

玩笑除外,Connor本人近期接受了《华尔街日报》的采访,表示:

“我想向全世界的人展示,虽然海洋的力量非常强大,但它也可以很美妙、愉悦,甚至如果你把一切都做对了,它能改变你的一生。”

“Lahey已经考虑和设计这艘潜水艇十多年了,但我们当时没有技术和材料,五年前你做不到,但如今已经可以了。”

他并未透露具体下水的日期,不过届时各家媒体肯定会铺天盖地报道一轮,是悲剧还是喜剧,到时便知。

以Connor的行动力,想必不会让我们等太久。

(73岁时,Conner挑战过热气球高空跳伞)

希望他别复刻泰坦号的悲剧了……