这个世界上已经没那么多“世界纪录”可以创了，
但英国企业家朱尔斯·芒廷（Jules Mountain）仍然找到一个——
成为世界上第一个驾驶贝尔505轻型直升机横跨大西洋的人。
为了达成目标，他需要开直升机从蒙特利尔飞往根西岛，全程近4000英里，只能在加拿大北部、格陵兰岛和冰岛的冰冻荒原上加油。
直升机的航程为350英里，加满油只能飞三小时，这意味着他必须精确降落。
实际起飞后，芒廷发现这趟旅程比他想得更难：“我必须在14500英尺的高空中越过冻雾，否则直升机的旋翼会结冰。我飞的时候是零下14摄氏度，海拔太高导致我喘不过气。然后飞了一小时，我发现我燃料只够用30分钟。”
你以为芒廷会后悔，感觉自己太鲁莽了？
实际上，他高兴坏了，要的就是这种危险的感受。
“我之前的目标是徒步穿越北极，但感觉太容易了，根本不够危险：你随时都可以获救。但这场挑战不容易，需要我飞过人迹罕至的冰山和森林。如果发动机出现故障，我很可能会死。”
“这就是肾上腺素激增的时候，你能感觉自己鲜明地活着。”
像芒廷这样追求危险的富人不在少数，潜水器泰坦号的乘客也是其中的一员。
这场悲剧把富人圈的极限旅游带到公众面前，人们一边惊叹一边疑惑：
这到底是钱太多，还是胆太肥？
据联合市场研究公司分析，2022年，探险旅游业的市场规模达到3660亿美元，到2030年，它将超过1万亿美元。
其中，拉动市场大幅上涨的是极限旅游，
也就是为了娱乐，故意将自己的健康乃至生命置于危险环境中。
大家应该还记得“迈尔斯勋爵”，这个英国小哥为了寻求刺激，故意去阿富汗、南苏丹等局势不稳定的地方旅游，结果被塔利班俘虏。
切尔诺贝利也是一个网红旅游景点，在电视剧《切尔诺贝利》大火后，旅游博主和游客们纷纷过去拍照留念，还有人拍性感写真。
以上两种都算极限旅游，只是格调不高。
富人们的极限旅游更注重独特的自然环境、对精神和肉体的锤炼，以及……花更多的钱……
很多很多钱……
Pelorus是一家奢华旅游公司，为客人们提供定制旅游服务。比如，他们为了让富豪一家在南极洲探险，准备了两艘游艇、两架直升机和一组科学家（科学家是为了给客人的12岁女儿讲课）。
客人们经常突发奇想，要去危险的海域游览，所以Pelorus的游艇上必备潜水器，而且是两台。
Pelorus的潜水器耗资4000万美元建造，曾用来拍摄BBC的《蓝色星球》。
这样一趟旅程，花费数十万美元轻轻松松。
Pelorus每周还提供环球旅行三人游，“只需”花178000美元，就可以让客人快速通关几百年前了不得的环球成就。
去所罗门群岛捕鱼、在阿拉斯加徒步、在非洲大草原狩猎……花费15万到25万美元，人们就能“返璞归真，感受最原始的生活”。
最贵的极限旅游，无疑是飞入太空。
马斯克、贝索斯和布兰森都看好这个领域。维珍银河公司以45万美元的价格，卖掉800张门票；太空旅游公司Axiom以5500万美元的价格，把三个商人送上国际空间站。
上个月，光缆公司Dura-Line的老板约翰·肖夫纳（John Shoffner）在空间站呆了8天后返回地球，他是Axiom的第二批客户。
“我觉得这很有趣。” 肖夫纳心满意足地说，“它可以帮你找到你的优势，我是说极限。但你又不需要真的找到极限。”
钱没多到能上天的人，会在地球上寻找自己独特的位置。
加勒特·麦迪逊（Garret Madison）是麦迪逊登山公司的老板。
他的公司专门带游客登上那些没被命名、也暂未被攀登过的高山。
登珠穆朗玛峰已经不那么令人兴奋了。只要花10万美元，人们能得到从训练到登山到拍摄的一条龙服务。一天内有350多人排队登顶，世界最高峰拥挤得像菜市场。
而处女峰是未被人踏足的领地，登上它更有兴奋感。
“去年，我们有客户花了20万美金购买全套的南极洲文森山的登山服务。这是最新的潮流：亿万富翁们希望和朋友一起冒险。他们乘坐私人飞机去南极洲，和以前的旅游比它更上档次。”
麦迪逊承认，虽然客户付了很多钱，但旅程的舒适度极低。
他能提供最大的奢侈只有热水淋浴、瑜伽课程和在帐篷内看电影。
对锦衣玉食的富人来说，这种体验是折磨，不过，他们要的就是折磨。
“参与我们公司冒险的人，多多少少都是想受罪。
因为只有受罪的时候，他们才能感觉到自己是活着的。
否则，他们只能窝在某个五星级度假村里消磨时间。”
玩极限旅游的人多了，甚至出现“刷成就”和排行榜。
极限旅游公司Untamed Borders组织人们去阿富汗、叙利亚和也门旅行，他们还搞起成就清单，鼓励人们多多冒险。
比如“七大洲成就”（登上每个大洲的最高峰）、“冒险家大满贯“（登上七大峰和南北两级）、“冒险家极限三连胜”（去过珠穆朗玛峰、马里亚纳海沟和太空）。
完成成就的人，是毋庸置疑的圈内大佬。
有人想挑战“走遍全球各国”的成就，又嫌联合国认可的国家数量太少。
于是，他们重新划分世界，把领地、岛屿和附属国全算进去，得到1500个可刷成就的地区。
现在，排名第一的是哈里·米西迪斯（Harry Mitsidis），他的成就是1362个。
在泰坦号之前，极限旅游圈难道没人出事吗？
当然有，而且不少。
丹·查理兹（Dan Richards）是全球救援公司的首席执行官。他的公司专门解救陷入困境的游客，无论身处何地，他们都能救出来。
查理兹从事这行近20年，他表示疫情发生后，行业的发展变得非常快。
“在疫情以前，大家对传统旅游很满意。但现在，人们总想前往地图上最边缘的地方。每次我听说了最极端的案例，总会有更震撼的案例出现。”
查理兹的很多活儿都来自喜马拉雅山上。
仅去年一年，他的团队进山救援了168次，其中一半发生在珠穆朗玛峰。
在他的工作里，经常能看到人类如何“作死”。
曾有一支荷兰赛艇队自信心爆棚，想仅靠手划的力量横渡印度洋，结果途中一人腿部受伤，很快发展成脓毒症，全队人在海上惊慌失措。
因为只有一条无动力的船，他们无法快速划到岸边。查理兹用了五天时间，让路过的集装箱船找到他们，然后用直升机送到医院。
在喀喇昆仑山脉上，有三名年纪颇大的游客玩滑翔伞冒险，其中一人心脏病发作，一人跑过来救他时受伤，另一人出现严重的肠胃不适。
理查兹团队用最快的速度上山救人，把他们送进医院。
如果游客不幸被绑架，或者陷入战区逃不出来，查理兹也有办法。
他有一支由海豹突击队队员和其他特种兵组成的营救小队。当客户身处险境时，只需点击快速拨号按键，营救小队就能收到地理信息，不顾一切赶来救人。
“我们公司每年会救2000到3000个游客，无论在哪里都能救。” 查理兹说，“哦，除了太空，这个暂时不行。”
伦敦政治经济学院的行为科学教授格蕾丝·洛丹（Grace Lordan）说，极限旅游已经取代了顶级奢侈品，成为富人尊贵地位的象征。
“现在，大众也能购买奢侈品，只要我们愿意，也可以办一场奢华的晚宴。而企业家呢，他们有较高的风险承受能力，想获得其他人难以得到的东西。所以，他们愿意在私人生活里进一步推动自己。”
麦迪逊认为，过于舒适的生活麻木了富人的感知，所以他们想靠旅游回归艰苦。
“这个圈子里大部分是50、60岁的男人，他们想追求活力。他们想要穿越昆布冰川和珠穆朗玛峰死亡区，而不是呆坐在办公桌后面，看着净资产在电脑上累积。
当你越接近死亡，就越能感受到自己还活着。”
除此外，富人选择极限旅游，也隐含一种傲慢。
他们觉得自己可以掌控无序的自然，用金钱堆砌出强大的人力物力，征服世界上每一处角落。
上可入太空，下可潜深海，完成这一切时，仿佛整个世界都是自己的。
但这种掌控感只是幻觉。泰坦号五人死亡的悲剧，已经证明极限旅游就是赌命玩。
也许，金钱多少和精神是否贫乏没有关系。日子过得再好的人，也会觉得困顿无聊，或者说，奢华的生活正是困住人的囚笼。
想要感受活着，想要感受自己的存在，就一次次深入险境。
一不小心过了头，从体验危险变成体验死亡……
