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嗯，妈妈再也不用担心我不吃早餐了

话说，现在人出门啥都可以不带，唯一不能忘了的，绝对是手机。 付款、指路、解决问题，就没有手机不能干的事儿。 最近满大街都是对着大马路，举着个脸一般大的手机扔精灵球的，我也得以一观各种各样的手机背面和手机壳，突然悲从中来。。。 它们全长一个样。 十个人里8个爱疯，俩安卓，然而长得也没啥区别，手机的工业设计师简直不要更好当。 想当年，手机花样多如星河，撞手机是件多兴奋的事儿，有人跟你品味一样，老值得开心了。 我无比怀念那个百花齐放的手机时代，各种奇形怪状、功能diao炸的手机层出不穷。 谨以此文纪念我们曾经爱过的手机。   那些年，手机可以是变形金刚 最最原始的手机，设计师很直接，一个屏加一排按钮，搞定，这就是直板手机，跟原来大哥大的唯一区别，就是小了好多。 诺基亚、摩托罗拉、爱立信都有当家的直板手机，不用说大家就能想起它们的样子。 但是这玩意儿也有弊端，按键都在外面，揣兜里直接屁股滚键盘，这时候厂商们就开始琢磨，怎么能有更酷炫的打开方式，于是手机就变成了变形金刚。 当年翻盖手机绝对是中老年商务人士最爱，他们最喜欢干的事儿就是贼有气势地拿出手机，啪的一下把盖子一翻，在众人羡艳的目光下说：“喂，小丽啊？” 不仅有翻屏幕的，还有翻键盘的，有能竖着翻，也有能横向翻得，简直不要太高级。 其中的翘楚，我第一个想到的就是摩托罗拉的V998+，当年一部卖近一万块，算上通货膨胀，何止比爱疯贵，根本就是那个时代的Vertu。用这台机器的人恨不能时时刻刻有电话打过来，就能啪啪啪啪个不停，逼格根本不用装。 再后来就是丝般顺滑的滑盖手机，那种机械手感都好到爆，光这么滑上滑下我都能玩一天。 一代神机N95甚至能两边滑，还有三星当年的Anycall滑盖系列，把滑来滑去的艺术做到了极致。 记得当年V70刚出时候大家一片叫好，手机居然能这么玩儿！它也引领了一大批旋盖手机地诞生，而且怎么转的都有。 终极版就是N90这种既能转又能啪的，当年宣传的时候就管它叫变形金刚。 还有摩托晚期的安卓机，不仅能后空翻、能侧滑，甚至还能旋屏，谁说智能手机就只能黑直平大的。 “翻盖手机”、“旋盖手机”这俩曾经被放大印在手机海报上的宣传词儿，现在都见不到了，全是黑平直大触屏。。。   那些年，手机可以奇形怪状 那时候手机为了搏出位，设计师们全都绞尽脑汁儿怎么把手机设计地让人一见难忘，于是诞生了一大批看起来一点儿也不像手机的手机，有的还成了一代神机。。。 我觉得所有手机厂商里，最喜欢出奇形怪状的就是诺基亚，巅峰时期只能用丧心病狂来形容！ 比如圆咕隆咚的 比如方方正正的 比如横着设计做成掌机样子的，N-Gage这名字大家都听过吧！ 比如扭曲着的7610，这个设计可是诺基亚拿过专利的。。。 菱形和三角形构成的7500，号称是钻石 比如操作上极其反人类，键盘绕着屏幕一圈，不仅方还同时扭曲着的叶子形7600，就因为样子太独特了，照样卖得特别好 还有那个到现在我都没搞明白怎么用的口红手机。。。 这些创意简直绝了，而且辨识度极高，人人都有自己的特点。你搁现在想想，大家手机把手机壳拆了堆一块，你要是能一眼找到自己手机，那才是闹鬼了。   那些年，手机可以五颜六色 换壳这个词，在现在只有一个意思，就是换手机保护壳。 然而过去可不是这样的，过去换壳，是真的把手机的外壳扒下来，换个其它颜色的，天天都像在用新手机，还能拿它表达今儿的心情。 颜色也多得很，啥偏门的都能找到，5110和3310那彩虹一般颜色的可换外壳，我到现在都印象深刻。 除了壳能换，厂商们也是不遗余力地把各种色彩用到手机上，比如一代神机V3，出过的颜色根本数不过来。。。 其它牌子直接用颜色把手机分了男女，想想一大老爷们拿个粉色手机，画面也是有点美。 不仅颜色美，图案上也追求极致，一台7370惊艳了多少人？ 索爱音乐手机的橙色搭配也极其经典。 现在呢。。。一水的黑白灰，出个香槟金奸商能炒作一年，出个玫瑰金你就想激动地再卖个肾。   那些年，手机可以用功能彰显个性 在那个年代，每个品牌都有一个清晰的定位，所以功能上各有侧重，也是他们宣传的最大卖点。 从XX和弦到MP3播放，从只能显示两行像素的黑白屏幕到256色、65535色、26万色屏幕，从10万像素摄像头到媲美数码相机，从超长待机到三防手机，同一时期各种不同品牌手机的额功能参数差别之大，简直要让人看花眼。 听音乐的不用说，索爱那个大大的W，勾起了多少人关于Walkman的回忆，一代街机W800那时候梦幻得不要不要的。 比屏幕谁都比不过夏普，在一众手机还在26万色徘徊的时候，夏普1600万色直接秒杀一切。 拍照手机那必然是诺基亚家的卡尔蔡司认证镜头，华为那个徕卡认证，就跟老诺学的。 真别说诺基亚耐操，西门子的三防手机，才是真耐操的典范，我估计你们都忘了。 飞利浦做手机，一直没啥亮点，但是有一件事儿我记住了，它出过一个能待机60天的机器，俩月待机时间你敢信，完爆所有超长待机+充电X分钟通话N小时！ 当年的三星，外观设计如此老派，贵却说不出来有啥特别的，绝对是商务人士专用，和诺基亚高冷的8系一起，常年霸占在企业老总的腰带上。 你们大约都不记得，曾经有个超棒智能机叫做多普达，HTC的内地马甲，长得就是现在所有智能手机的样子，可惜Windows系统死得早，多普达这个牌子也消失了。 说到智能机，当年还是黑白屏的时候，诺基亚就拿出过9110这种当时觉得极其科幻科幻的天价智能机了。 上面说过的额游戏手机N-Gage，好好让塞班系统也享受把掌机的待遇。 还有各种给中老年人设计的手写输入手机，也是当时的一大卖点。 更不用说当年每个手机都有自己的操作系统和方式，已经点蜡的塞班就不说了，摩托罗拉用的Linux，PDA的Palm系统，曾经黑莓的自制系统（现在黑莓也安卓了。。。），哪个不是各具特色？ 那样一个时代，每个人都能从自己的手机里找到最大的乐趣，还能体现自己特别时髦。 而现在这个时代呢？有什么时髦不时髦的，反正都长一个样；每次厂商开发布会，都甩出一堆参数，运存怎样怎样、处理器怎样怎样，但是真拿到手里你能有啥不一样感觉？ 不光我们这么觉得，老外们也都在哀叹，一个可以尽情享受独特体验的手机时代，就这么过去了。就真的没有一款手机能让我们稍微感到独特了么？   前一段，有一款不是苹果的手机在欧洲发售，居然也引发了排队热潮，而且排队的人都是老外。 巴黎的现场是这样的。 伦敦的现场是这样的。 这手机就是一加3。 一加是典型的墙里开花墙外香，在海外它的声望出奇地高，被叫做其它品牌的“旗舰杀手”，老外都对它评价甚好。 英国一闹脱欧，英镑跌得稀里哗啦的，一加3不得已在英国涨了一次价！结果歪果仁粉丝们不仅没有不满，还纷纷表示支持涨价，销量也没有下滑，对一加绝对是真爱，这可是任何手机都没有过的待遇。 为什么一个国产手机能让外国人排队排成这样？我觉得最大原因是，一加在系统上的自由，让大家可以根据自己的喜好进行选择。这大概是一加手机从那个百花齐放的时代到这个“黑平直大”的时代，难能可贵地继承下来的一点精髓。 一加在软件的客制化上留足了空间，可以自由刷机。对于全世界的刷机狂魔来说，一加手机简直不要太方便，从底层开放权限，根本不用绞尽脑汁去root，想用谁家的安卓系统，直接刷就是，分分钟搞定，想换随便换。 极高的自由度，在这个厂家给什么我们就只能用什么的时候，实在弥足珍贵。 最好的一点是，根本不用担心刷机变砖，因为即使刷机变砖，也在一加的保修范围内。因为这样，一加手机在海外，自然而然就受到了各种Geek和技术宅们的追捧。 可别以为一加3只有里子没有面子，为了弥补现在智能手机材质和长相太无趣的问题，他们专门做了一套后壳，竹子、酸枝木、黑杏木、砂岩和凯夫拉纤维，每个都别具韵味，比大金属后背好看太多了，让你找回当年给手机换不同颜色壳的乐趣。 明明很有货，却又很低调地不炒作，从面子到里子都有着极高的自由度，这么一个手机，在现在一众太浮躁又无聊的手机产品里，简直是一股清流。。。 我衷心希望我们的手机，不会一直这样黑平直大地发展下去，有一天能再重回充满个性百花齐放的时代。

在国外收快递真的是一种煎熬。。。

话说，开车的人最恨别的司机干什么？ 就是，不，好，好，停，车。。。 停得七扭八歪、横跨两个车位、被夹成三明治门儿都打不开这种事儿，简直不要太搓火儿！ 世界上出了名儿停车最不靠谱的民族，就是意大利人。。。 因为意大利停车场比较少，大家都把车停路边，于是乎对于某些泊车几乎挂科的意呆朋友来说，就出现了这样。。。 这样。。。 这样。。。 以及这样的老司机。。。 整个意大利街道的画风就是这样： 天大地大，到处都可以是意大利人的停车场，比如人行横道上 比如我就拉着手刹堵住你的出路。。。 比如楼梯上，我真想知道你是怎么挤进去的。。。 再比如这张老经典的图。。。摩托车停车位。。。没错，这就是意大利人干出来的事儿 不过我觉得不能这么黑意大利人，因为全世界人民在泊车这件事上，偶尔都会智商下线。。。 比如这哥们儿，揉车揉了将近一分钟，还是没想出来应该怎么把车开出来 不过一分钟算毛线啊，油管之前有个特别火的视频，监控录像录的是贝尔法斯特一个女司机，在平行泊车。。。她就这么一点一点挪啊，挪了半个小时，任何一个老司机都替她捉急 停车占俩车位的还挺常见的，那占仨的呢。。。 “其实真不赖我，主要是后面那辆车先横着停的我只是跟风。。。” 这哥们儿把自己当成是柯受良，准备飞跃黄河的。。。 我也不知道这特技是怎么搞出来的。。。 嗯？（黑人问号？？？？） “这就是为什么我买敞篷车的原因” 没有停车位？没事，让我们来创造一个出来~ “他们都说，Smart特别好停车。。。” 好吧，我觉得不能太嘲笑这些人，任何人变成老司机，都有个过程嘛，泊车这事儿确实是难。不能歧视新手，面对他们我们还应该伸出友爱地手，能带一把带一把，谁叫我们是老司机呢（嗯？耳边似乎响起了歌声） 你说自动泊车？呵呵，谁用谁知道。。。 平行泊车永远是很多人心中的痛，谁叫汽车不能横着走呢。。。 然后我就被打脸了，谁说汽车不能横着走！ 就前两天的事儿，一个英国人，靠自己一个人，花了24000镑，8年时间开发了个轮胎，让他的车能360度无缝行驶，横着走无压力。。。 原理就是车胎皮面也有马达，可以横向滚动，这么一来就想怎么转怎么转了。 按照他自己的姓氏，这个神奇的轮胎起名叫Liddiard Wheels，简直是泊车噩梦的福音有没有！ 先别激动得太早，这玩意儿横向速度最高只有一英里/小时，看着略微也是着急。。。下图真的是gif不是静止图。。。 另外不知道你们注意到没有，轮胎表面几乎没啥花纹，到底开到路上有没有抓地力，实在存疑，雨天雪天没准就是滑着走了。。。 虽然是个雏形，但是也给了汽车厂商们一个很好的思路，更加灵活的万向轮胎，肯定是未来的大趋势~ 那有没有更靠谱的方案呢，当当当当，Good Year固特异今年3月份在日内瓦车展上，发布了一个强大的黑科技。。。Eagle-360球形轮胎！ 就是这个黑色的长得很科幻的球球。。。有点像独立日2里那个大白求得黑色不光滑版。。。 首先很好理解的，球形轮胎最大的优势一定是可以随便转向，360度想怎么走怎么走，你就是想让汽车一路横着开，也能做到，平行泊车，玩一样~ 你可以想象下星战里BB-8，大概就是这个意思= = 好吧，固特异准备用磁悬浮技术，把球形轮胎“挂”在车底，听起来特别科幻，等未来真的研发成功，它不光是革新了轮胎，还革新了整个汽车行业。   说起来，固特异不是第一次做这种革新了，从第一款低压飞机充气轮胎，第一次登月探测器上的航空子午线轮胎，再到打造蝙蝠侠座驾蝙蝠车的定制胎，统统都是创造历史的事儿。 固特异做了个好玩的视频小短片，讲述了自己一个轮胎怎么一步步成为传奇的故事，短短一分钟，浓缩了一百年固特异轮胎科技的发展。 （视频：http://v.qq.com/boke/page/a/a/r/a0306n50zar.html） 别的我不知道，就知道未来有了固特异球形轮胎，考驾照里面估计再也没有平行泊车这一项了哈哈哈哈~